I posted this on my FB page, too, but thought it'd be fun to see what you guys all say here. 
I have a DRIVING STRATEGY question for all you very good drivers out there. Say you're driving through the
ds on a curvy road that's kinda narrow, and has very narrow shoulders, if any at all. The trees are less than 5 ft from the side of the road in some areas. The speed limit is 25, but most of us are doing 40-45. As you're driving it, another car comes around a curve and is over the line on your side of the road - and doesn't correct itself. It's coming straight at you and you have about 50 ft and a couple of seconds to react. Do you;
A) Veer to the right, into the trees, where you will most certainly have TWO points of impact - head on into a tree, and on the driver's side from the other car. Or,
B) Veer to the left, directly at the other car, where you'll only have one point of impact. That one will most likely be head on, or if you're lucky, on the passenger side of the car (no passengers). Or,
C) If you have any other scenarios you think will work, tell us.
The reason I'm asking is because this nearly happened to me twice today. The other car corrected, but it left me wondering what I would have done. I'm a big believer in making these kinds of decisions ahead of time, so I don't lose time thinking when a crisis comes up. So tell me what you think you'd do!!
Pergunta sobre estratégia de condução
- Começado por
- LhasaLover
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Membro Heroi 847
- último ativo 8 anos atrás
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1 6662 meses atrás -
Olá, A LCB foi informada sobre esta tática de fraude/golpe online a 8 de dezembro de 2025.
LerAVISO: rollchain.today
6 1.08 K2 meses atrás
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- Começado por
- LhasaLover
- na Oct 13, 14, 06:05:58 PM
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Membro Heroi 847
- último ativo 8 anos atrás
OriginalTradução
traduzido com
Também postei isso na minha página do FB, mas pensei que seria divertido ver o que vocês diriam aqui.

Tenho uma pergunta sobre ESTRATÉGIA DE CONDUÇÃO para todos vocês, bons condutores. Digamos que você esteja dirigindo por
em uma estrada sinuosa, meio estreita, com acostamentos bem estreitos, se é que tem algum. As árvores estão a menos de 1,5 m da lateral da estrada em alguns trechos. O limite de velocidade é 40 km/h, mas a maioria de nós está a 65-75 km/h. Enquanto você dirige, outro carro faz uma curva e ultrapassa a linha do seu lado da estrada — e não se corrige. Ele vem direto em sua direção e você tem cerca de 15 m e alguns segundos para reagir. Você...
A) Vire à direita, em direção às árvores, onde você certamente terá DOIS pontos de impacto: de frente, em uma árvore, e do lado do motorista, vindo do outro carro. Ou,
B) Vire à esquerda, diretamente para o outro carro, onde você terá apenas um ponto de impacto. Esse impacto provavelmente será frontal ou, se tiver sorte, do lado do passageiro (sem passageiros). Ou,
C) Se você tiver outros cenários que acha que funcionarão, conte-nos.
Estou perguntando isso porque isso quase aconteceu comigo duas vezes hoje. O outro carro corrigiu, mas fiquei pensando no que eu teria feito. Sou muito adepta de tomar esse tipo de decisão com antecedência, para não perder tempo pensando quando surge uma crise. Então me diga o que você acha que faria!! -
- respondido por
- JohnnyK
- na Oct 14, 14, 01:47:01 AM
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Fórum do administrador 30868
- último ativo 2 anos atrás
I'd hit the brakes and move as much as possible to the right side of the road, but without going into the trees, chances are the other driver will react instinctively and move to the left while hitting the brakes as well.
It happened to me a few times on mountain roads and I always took this strategy. Worked out well so far
Eu pisaria no freio e me moveria o máximo possível para o lado direito da estrada, mas sem bater nas árvores, é provável que o outro motorista reaja instintivamente e se mova para a esquerda enquanto também pisa no freio.
Aconteceu comigo algumas vezes em estradas de montanha e sempre usei essa estratégia. Funcionou bem até agora.
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- respondido por
- blueday
- na Oct 14, 14, 03:45:27 AM
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Membro Todo Poderoso 37999
- último ativo 4 anos atrás
I'd certainly hit the brakes (reduces the impact if there is one) plus move as far to the right as possible. A timely flash of your headlights to warn them you are there too might help. Lots to do in a short time but not impossible.
Eu certamente pisaria no freio (reduz o impacto, se houver) e me moveria o mais para a direita possível. Um piscar de faróis na hora certa para avisá-los de que você também está lá pode ajudar. Muita coisa para fazer em pouco tempo, mas não impossível.
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- respondido por
- Markotik
- na Oct 14, 14, 07:15:34 AM
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Administrador 7684
- último ativo 2 horas atrás
I guess that the instinctive reaction would be to hit the breaks and turn right, away from the other driver, avoiding the trees if possible.
Imagino que a reação instintiva seria frear e virar à direita, afastando-se do outro motorista e evitando as árvores, se possível.
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- respondido por
- Lipstick
- na Oct 14, 14, 10:11:06 AM
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Membro Todo Poderoso 13901
- último ativo 1 ano atrás
I think a natural reaction would be to avoid the car and end up veering into the tree. If this has already happened to you twice (and im sure it had to be very scary) then i would not do 45 mph and do 25. At least at this reduced speed if you did veer into a tree you could slow down a bit more and the impact wouldn't be so great.
LipsAcho que uma reação natural seria desviar do carro e acabar batendo na árvore. Se isso já aconteceu com você duas vezes (e tenho certeza de que deve ter sido muito assustador), então eu não faria a 72 km/h e sim a 40 km/h. Pelo menos nessa velocidade reduzida, se você batesse em uma árvore, poderia diminuir um pouco mais a velocidade e o impacto não seria tão grande.
Lábios -
- respondido por
- LhasaLover
- na Oct 14, 14, 10:23:21 AM
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Membro Heroi 847
- último ativo 8 anos atrás
Lips, you're not the first to mention my speeding......
Honestly, tho, it doesn't feel like speeding at 40.
I haven't been in an accident, just getting startled by other drivers coming around those curves over the line, on my side of the road. My Aunt got run off that road one day by an oncoming driver.
The area I live in, in upstate South Carolina, has a high accident rate, and an alarming "single vehicle fatality" rate; you should see the pics of some of the cars that have hit trees and killed the driver - they're horrible. The problem with those is that you rarely know why it happened.Lips, você não é o primeiro a mencionar minha velocidade...
Honestamente, não parece que você está acelerando a 40.
Nunca me envolvi em nenhum acidente, apenas me assustei com outros motoristas que vinham naquelas curvas, do meu lado da estrada. Um dia, minha tia foi atropelada por um motorista que vinha na direção contrária.
A região onde moro, no norte da Carolina do Sul, tem uma alta taxa de acidentes e uma alarmante taxa de "mortalidade por veículo". Você deveria ver as fotos de alguns dos carros que bateram em árvores e mataram o motorista – são horríveis. O problema com elas é que raramente se sabe por que aconteceu. -
- respondido por
- Lipstick
- na Oct 14, 14, 10:46:52 AM
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Membro Todo Poderoso 13901
- último ativo 1 ano atrás
I would be a wreck on that rode. Is there any alternative way to go? I know you are nervous can tell by your posts. Maybe those close calls are signs for to you to slow down, stay alert and be prepared ahead of time. You are doing just that. Someone is looking out for you

Eu ficaria um caco naquela viagem. Existe alguma alternativa? Sei que você está nervoso, dá para perceber pelas suas postagens. Talvez esses momentos difíceis sejam sinais para você diminuir o ritmo, ficar alerta e se preparar com antecedência. É exatamente isso que você está fazendo. Alguém está cuidando de você.

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- respondido por
- Feelin froggy
- na Oct 14, 14, 02:51:47 PM
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Membro Super-estrela 6049
- último ativo 2 anos atrás
It's difficult to say what I'd do since you have to think fast. Even plans sometimes don't enter your mind in the moment. I'm thinking that i'd end up in the trees.
É difícil dizer o que eu faria, já que é preciso pensar rápido. Às vezes, até os planos não vêm à mente na hora. Estou pensando que acabaria nas árvores.
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